
Rincez la jante à l'eau pour retirer la saleté superficielle et abaisser la température de la surface.

Produit N° 05 / 10 · Jantes et passages de roue
Poussière de frein, particules ferreuses et saleté de route — une mousse, un rinçage.
AvantLe Problème
C'est du fer, fritté sur la jante à la température du disque de frein. Un nettoyant générique déplace la saleté de surface mais laisse les particules incrustées fondues à la surface — c'est pour ça qu'une jante "propre" repasse à l'orange une semaine plus tard.
Les jantes ont besoin d'une chimie iron-active dédiée. Tout ce qui est plus faible reste cosmétique.
La Solution

Se lie aux particules de fer incrustées et les soulève, pas seulement la poussière de surface.
La mousse reste sur les branches et le canal interne le temps nécessaire pour que la chimie travaille.
Non acide, non agressif. Testé sur finitions peintes, mates, chromées et avec ceramic coating.
L'Agitation
La chimie libère les particules ; une brosse à jante à poils doux les évacue de la géométrie des branches et du canal interne, là où le jet seul n'atteint pas.
Jamais abrasive. La brosse sert à déplacer la saleté déjà décollée, pas à frotter la jante. Les finitions peintes, mates et céramiques restent intactes.
Poils doux
Le Résultat
Rinçage du haut vers le bas. La saleté part avec l'eau et la jante se relit comme le jour où la voiture est sortie du showroom — claire sur la face, sombre dans les creux, aucun voile orange.
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Étape par étape
Les détails
Ma-Fra S.p.A. — la société mère de la Supreme Collection — détient les certifications ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Ci-dessous, les paramètres techniques présents dans chaque flacon.